Zamanlama, krank ve eksantrik
P0013 Arıza Kodu
"B" eksantrik konum ayarlayıcı (VVT, Sıra 1) kontrol devresi açık/arızalı
P0013 ne demek?
Değişken supap zamanlaması (VVT) sistemi, motor yağı basıncıyla çalışan bir ayarlayıcı sayesinde eksantrik mili açısını devire ve yüke göre değiştirir. "B" çoğu motorda egzoz eksantriğini ifade eder (üreticiye göre değişebilir). P0013 kodu, motor beyninin bu parçayı sürdüğü devrede açık devre ya da beklenmeyen akım algıladığını gösterir.
SAE tanımı:"B" Camshaft Position Actuator Circuit (Bank 1)
Sürüşe devam edilebilir mi? —
Dikkatli sürün, ertelemeyin
Dikkatli sürün, ertelemeyin. Araç genellikle kullanılabilir; ancak performans, yakıt tüketimi veya ek parça hasarı riski vardır. Birkaç gün içinde teşhis ettirin.
Yaygın belirtiler
- Motor arıza lambası
- Rölantide düzensizlik, titreme
- Düşük devirde çekiş kaybı, artan yakıt tüketimi
- Soğuk çalıştırmada kısa süreli tıkırtı
Olası nedenler
En olasıdan en az olasıya
- Parçanın bobininde kopukluk, soket veya kablo arızası
- Düşük, eski veya yanlış viskozitede motor yağı
- Arızalı ya da tıkanmış yağ kontrol (VVT) selenoidi
- Eksantrik ayarlayıcıda (faz dişlisi) aşınma
- Esneyen zaman zinciri / kayış atlaması
Teşhis adımları
Usta ve ekspertiz için kontrol listesi; ilerledikçe işaretleyin (işaretler kaydedilmez).
Araç sahibi ne yapmalı?
- Önce soketi ve kablo demetini kontrol ettirin: gevşeklik, oksitlenmiş pin, ezik ya da eriyik kablo arayın.
- Yağ seviyesini ve yağ değişim geçmişini kontrol ettirin; doğru viskozitede yağ kullanılmalı.
- VVT selenoidi ve süzgecini temizletin/test ettirin.
- Kod geri gelirse zaman zinciri gerginliği ve ayarlayıcı yetkili serviste kontrol edilmeli.
- Kesin teşhis için yetkili servise veya uzman bir oto elektrik/arıza tespit ustasına danışın.
İlgili parçalar
- VVT yağ kontrol selenoidi
- Eksantrik ayarlayıcı (faz dişlisi)
- Zaman zinciri seti ve gergisi
- Motor yağı ve filtresi
Onarım seviyesi ve muayene
Onarım zorluğu / maliyet
Onarım seviyesi: OrtaParça değişimi ve/veya birkaç saatlik söküm-takım; teşhis süresi değişken.
Emisyon ve TÜVTÜRK muayenesi
Motor arıza lambasını (MIL) yakar. Yanık arıza lambası TÜVTÜRK muayenesinde kusur olarak yazılabilir; kod emisyonla doğrudan ilgili olduğundan egzoz emisyon ölçümünde değerlerin sınırı aşma riski de vardır. Kodu muayene öncesi silmek çözüm değildir: hazırlık testleri tamamlanmamış görünür.
Galerici notu: alım, ekspertiz ve fiyat
VVT kodları çoğu zaman yağ bakımı ihmalinin işaretidir. Servis kayıtlarında yağ değişim aralıklarına bakın; soğuk motorda ilk çalıştırmada zincir sesi dinleyin. Zincir seti değişimi masraflıdır, fiyata yansıtın.
Fiyatlama
Onarım seviyesi orta: teşhis, parça ve işçilik bedelini servisten yazılı aldırıp alış fiyatından düşün. Kesin teşhis yoksa en olası iki nedenden pahalı olanını baz alın.
Kodu aracın geçmişiyle birlikte okuyun
Hasar kaydı, kilometre geçmişi ve güncel piyasa değeriyle arızanın fiyata etkisini netleştirin.
Sık Sorulan Sorular
P0013 arıza kodu ne demek?
P0013: "B" eksantrik konum ayarlayıcı (VVT, Sıra 1) kontrol devresi açık/arızalı. Değişken supap zamanlaması (VVT) sistemi, motor yağı basıncıyla çalışan bir ayarlayıcı sayesinde eksantrik mili açısını devire ve yüke göre değiştirir. "B" çoğu motorda egzoz eksantriğini ifade eder (üreticiye göre değişebilir). P0013 kodu, motor beyninin bu parçayı sürdüğü devrede açık devre ya da beklenmeyen akım algıladığını gösterir.
P0013 arızasıyla araç kullanılır mı?
Önem: Orta. Dikkatli sürün, ertelemeyin. Araç genellikle kullanılabilir; ancak performans, yakıt tüketimi veya ek parça hasarı riski vardır. Birkaç gün içinde teşhis ettirin.
P0013 kodunun en yaygın nedenleri neler?
Sıklık sırasıyla: Parçanın bobininde kopukluk, soket veya kablo arızası; Düşük, eski veya yanlış viskozitede motor yağı; Arızalı ya da tıkanmış yağ kontrol (VVT) selenoidi; Eksantrik ayarlayıcıda (faz dişlisi) aşınma. Kesin neden ancak teşhisle belirlenir.
P0013 onarımı pahalı mı?
Onarım seviyesi: Orta. Parça değişimi ve/veya birkaç saatlik söküm-takım; teşhis süresi değişken. Maliyet nedene, markaya ve parçanın orijinal/eşdeğer olmasına göre değişir.
P0013 kodu muayeneden kalmaya neden olur mu?
Motor arıza lambasını (MIL) yakar. Yanık arıza lambası TÜVTÜRK muayenesinde kusur olarak yazılabilir; kod emisyonla doğrudan ilgili olduğundan egzoz emisyon ölçümünde değerlerin sınırı aşma riski de vardır. Kodu muayene öncesi silmek çözüm değildir: hazırlık testleri tamamlanmamış görünür.
P0013 kodu olan ikinci el araç alınır mı?
VVT kodları çoğu zaman yağ bakımı ihmalinin işaretidir. Servis kayıtlarında yağ değişim aralıklarına bakın; soğuk motorda ilk çalıştırmada zincir sesi dinleyin. Zincir seti değişimi masraflıdır, fiyata yansıtın.
P0013 kodunu silmek sorunu çözer mi?
Hayır. Kodu silmek yalnızca kaydı temizler; arızanın nedeni giderilmezse kod birkaç sürüşte yeniden oluşur. Silme işlemi hazırlık testlerini (readiness) de sıfırlar; bu durum muayenede ve ekspertizde fark edilebilir.
P0013 Kodunun Yapısı
Beş karakterin her biri ayrı bir bilgi taşır.
- 1. hane: PGüç aktarma (Powertrain)Motor, şanzıman, emisyon ve hibrit sistemleri
- 2. hane: 0JenerikJenerik (SAE standart) kod — tüm markalarda aynı anlam
- 3. hane: 0Alt sistemYakıt-hava ölçümü ve yardımcı emisyon kontrolleri
- 4. ve 5. hane: 13ArızaBileşen ve arıza türü (devre, aralık, düşük/yüksek sinyal…)
İlgili Kodlar
- P0012Önem: Orta
"A" eksantrik konumu — zamanlama fazla rötarda (Sıra 1)
- P0015Önem: Orta
"B" eksantrik konumu — zamanlama fazla rötarda (Sıra 1)
- P0016Önem: Yüksek
Krank – eksantrik konumu uyumsuzluğu (Sıra 1, Sensör A)
- P0017Önem: Yüksek
Krank – eksantrik konumu uyumsuzluğu (Sıra 1, Sensör B)
Arızalı Aracı Doğru Fiyatlayın.
Galericebinde ile piyasa değerini, hasar ve kilometre geçmişini tek panelde görün. Ücretsiz deneyin; kart bilgisi istenmez.
