Motor ve emisyon · Sarı / turuncu

Yakıt Seviyesi (Rezerv) Lambası

En kısa sürede kontrolSürüş: Evet — sürüşe engel yok

Yakıt Seviyesi (Rezerv) Lambası ne anlama gelir?

Yakıt seviyesi lambası, depodaki yakıt belirli bir eşiğin altına indiğinde yanar. Eşik araca göre değişir; çoğu otomobilde yaklaşık 5–10 litre yakıt kaldığında yanar ve yol bilgisayarı varsa kalan menzili gösterir.

Kalan menzil sürüş koşullarına göre çok değişir: yokuş, trafik, klima ve yük menzili kısaltır. Bu yüzden rezerv lambası "daha epey gider" diye değil, "ilk fırsatta yakıt al" diye yorumlanmalıdır.

Lamba yakıt dolu olduğu hâlde yanıyorsa ya da gösterge düzensiz oynuyorsa depodaki seviye şamandırası (yakıt seviye sensörü) arızalı olabilir.

Diğer adları: benzin lambası, yakıt lambası, rezerv lambası, mazot lambası, yakıt az uyarısı, benzin bitti lambası, yakıt ikaz lambası

Sürüşe devam edilebilir mi?

Evet — ama ilk istasyonda yakıt alın

Lamba arıza değil, hatırlatmadır; sürüşe devam edebilirsiniz. Yakıtı tamamen bitirmeyin: yakıt pompası depodaki yakıtla soğur ve yağlanır, düşük seviyede uzun süre sürmek pompayı yorabilir; depo dibindeki tortu filtreye çekilebilir. Dizel araçta yakıt bitince sisteme hava girebilir ve araç yeniden çalışmakta zorlanır. Otoyolda yakıtın bitmesi ayrıca güvenlik riskidir.

Sabit mi, yanıp sönüyor mu?

Sabit yanıyor: Yakıt rezerv seviyesinde; kalan menzile göre ilk istasyonda yakıt alın.
Yanıp sönüyor ya da sesli uyarıyla: Bazı araçlarda yakıt çok azaldığında daha ısrarlı uyarı verilir; hemen yakıt alın.
Depo dolu olduğu hâlde yanıyor: Yakıt seviye sensörü veya devre arızası olası.

Yakıt Seviyesi (Rezerv) Lambası neden yanar?

En olasıdan en az olasıya

Depodaki yakıtın rezerv eşiğinin altına düşmesi
Yakıt seviye sensörü (şamandıra) arızası ya da takılması
Seviye sensörü kablosu/soketi temassızlığı
Gösterge paneli arızası

Lamba yanınca ne yapmalı?

Kalan menzile bakın
Yol bilgisayarı menzil gösteriyorsa en yakın istasyonu buna göre planlayın; menzili tahmin olarak kabul edin.
Yakıt tüketimini azaltın
Sabit ve düşük devirli sürün; gereksiz klima ve ani hızlanmadan kaçının.
İlk fırsatta yakıt alın
Yakıtı bitirmeyin; özellikle dizel araçta hava yapma riski vardır.
Yakıt aldıktan sonra lambayı izleyin
Depo dolduğu hâlde lamba sönmüyorsa seviye sensörünü kontrol ettirin.

İlgili arıza kodları

Bu lambayla birlikte sık kaydedilen OBD-II kodları. Kodu okutup anlamına bakın.

P0460Önem: Düşük
Yakıt seviye sensörü "A" devre arızası
P0461Önem: Düşük
Yakıt seviye sensörü "A" aralık/performans sorunu
P0462Önem: Düşük
Yakıt seviye sensörü "A" devresi düşük sinyal
P0463Önem: Düşük
Yakıt seviye sensörü "A" devresi yüksek sinyal

Tüm arıza kodlarında ara

İkinci el alımda ve ekspertizde

Ekspertizde kontak açılınca yakıt lambasının da kısa süre yandığını görün. İbre ile yol bilgisayarındaki menzil tutarlı mı, test sürüşünde ibre düzensiz oynuyor mu kontrol edin; seviye sensörü arızası alıcıyı yolda bırakabilir. Sürekli rezervde kullanılmış araçlarda yakıt pompası ve filtre yorgunluğu görülebilir; marşa geç basma ya da uzun marş süresi bunun ipucudur.

Markaya göre farklar

Sembol tüm markalarda yakıt pompasıdır; çoğu araçta pompanın yanındaki küçük ok depo kapağının hangi tarafta olduğunu gösterir. Lambanın yandığı kalan yakıt miktarı ve menzil gösterimi marka ve modele göre değişir.

Sembolün aracınızdaki karşılığı için kullanım kılavuzunun "gösterge paneli" bölümüne bakın.

Lambayı aracın geçmişiyle birlikte okuyun

Hasar kaydı ve kilometre geçmişiyle birlikte arızanın fiyata etkisini netleştirin.

Hasar kaydı sorgula Değer hesapla

Sık Sorulan Sorular

Yakıt Seviyesi (Rezerv) Lambası ne demek?

Depodaki yakıtın rezerv seviyesine düştüğünü gösterir. Arıza değildir; ancak yakıtı sonuna kadar bitirmek yakıt pompasına zarar verebilir ve dizelde hava yapabilir. İlk istasyonda yakıt alın. Yakıt seviyesi lambası, depodaki yakıt belirli bir eşiğin altına indiğinde yanar. Eşik araca göre değişir; çoğu otomobilde yaklaşık 5–10 litre yakıt kaldığında yanar ve yol bilgisayarı varsa kalan menzili gösterir.

Yakıt Seviyesi (Rezerv) Lambası yanarken araç kullanılır mı?

Evet — sürüşe engel yok. Lamba arıza değil, hatırlatmadır; sürüşe devam edebilirsiniz. Yakıtı tamamen bitirmeyin: yakıt pompası depodaki yakıtla soğur ve yağlanır, düşük seviyede uzun süre sürmek pompayı yorabilir; depo dibindeki tortu filtreye çekilebilir. Dizel araçta yakıt bitince sisteme hava girebilir ve araç yeniden çalışmakta zorlanır. Otoyolda yakıtın bitmesi ayrıca güvenlik riskidir.

Yakıt lambası yandıktan sonra kaç km gidilir?

Araca, depo eşiğine ve sürüş koşullarına göre değişir; çoğu otomobilde birkaç on kilometre gidilebilir. Kesin değer için kullanım kılavuzuna ve yol bilgisayarındaki menzile bakın, ama buna güvenip yakıtı bitirmeyin.

Yakıtı bitirmek araca zarar verir mi?

Verebilir. Yakıt pompası yakıtla soğur; düşük seviyede uzun süre çalışmak pompayı yorar. Dizel araçlarda yakıt bitince sisteme hava girebilir.

Yakıt pompası ikonundaki ok ne anlama gelir?

Çoğu araçta okun yönü yakıt deposu kapağının aracın hangi tarafında olduğunu gösterir.

İlgili Lambalar

Yakıt Deposu Kapağı Lambası
Sarı / turuncu
Yakıt deposu kapağının gevşek, açık ya da yanlış takılı olduğunu veya yakıt buharı sisteminde kaçak algılandığını gösterir. Kapağı "klik" sesine kadar yeniden kapatın.
En kısa sürede kontrol
Yakıtta Su (Su Ayırıcı) Lambası
Sarı / turuncu
Dizel yakıt filtresinin su toplama haznesinde su biriktiğini gösterir. Su enjeksiyon pompasına ve enjektörlere ulaşırsa pahalı hasar verir; filtredeki suyu en kısa sürede boşalttırın.
En kısa sürede kontrol
LPG Lambası
Yeşil · Sarı / turuncu · Kırmızı
LPG'li araçlarda sistemin hangi yakıtla çalıştığını ve tank seviyesini gösterir. Sesli uyarıyla benzine geçiş ya da arıza ışığı LPG sisteminde kontrol gerektiğini söyler.
Bilgi
ECO Mod Lambası
Yeşil · Beyaz / gri
ECO sürüş modunun açık olduğunu ya da o anki sürüşünüzün ekonomik olduğunu gösterir. Arıza değildir; gaz tepkisi, klima ve vites geçişleri tasarruf için yumuşatılır.
Bilgi
Katalizör Sıcaklık Lambası
Kırmızı · Sarı / turuncu
Katalitik konvertörün aşırı ısındığını gösterir; çoğu zaman şiddetli teklemenin sonucudur. Kırmızı yanıyorsa güvenli bir yerde durun: yangın ve katalizör hasarı riski vardır.
Hemen durun
Benzin Partikül Filtresi (GPF/OPF) Lambası
Sarı / turuncu
Yeni nesil benzinli araçlardaki partikül filtresinin (GPF/OPF) dolduğunu ya da sistemde arıza olduğunu gösterir. Çoğu zaman uygun bir sürüşle kendini temizler.
En kısa sürede kontrol

Tüm gösterge paneli işaretleri

Arızalı Aracı Doğru Fiyatlayın.

Galericebinde ile piyasa değerini, hasar ve kilometre geçmişini tek panelde görün. Ücretsiz deneyin; kart bilgisi istenmez.

Ücretsiz Dene Demo Talep Et