Yağlama ve soğutma · Kırmızı

Yağ Basıncı Lambası

Motorda yağ basıncının tehlikeli düzeye düştüğünü gösterir. Birkaç dakikalık sürüş bile motoru kalıcı olarak bozabilir: hemen güvenli bir yerde durun ve motoru kapatın.

Hemen durunSürüş: Hayır — güvenle durun

Yağ Basıncı Lambası ne anlama gelir?

Kırmızı yağ lambası, yağ basınç anahtarının (müşür) motorda yeterli yağ basıncı olmadığını algıladığını gösterir. Yağ basıncı; krank ve eksantrik yatakları, turbo ve zincir gergisi gibi parçaların yağ filmiyle ayrık durmasını sağlar. Basınç düşünce metal metale sürtünme başlar ve birkaç dakika içinde yatak sarması, motor kilitlenmesi gibi pahalı hasarlar oluşabilir.

Bu lamba yağ seviyesini değil basıncı gösterir. Seviye çok düşük olduğu için basınç düşebilir; ama seviye normal olduğu hâlde pompa, süzgeç tıkanması ya da yatak aşınması nedeniyle de basınç düşebilir.

Kontak açıldığında motor çalışmadan bu lambanın yanması normaldir (yağ basıncı yoktur); motor çalıştıktan birkaç saniye sonra sönmelidir.

Diğer adları: yağ lambası, kırmızı yağ lambası, yağ ikaz lambası, yağ çaydanlığı lambası, motor yağ lambası, yağ basınç lambası, yağ müşürü lambası

Sürüşe devam edilebilir mi?

Hayır — hemen durun, motoru kapatın

Sürüş sırasında kırmızı yağ lambası yanarsa güvenli bir yere çekip motoru hemen kapatın. Yağ seviyesini kontrol edin; eksikse uygun yağdan ekleyin. Seviye normalse ya da ekleme sonrası lamba yine yanıyorsa motoru çalıştırmayın, aracı çekiciyle taşıtın. Rölantide yanıp sönüp gaz verince sönmesi de düşük basınç işaretidir ve ciddiye alınmalıdır.

Sabit mi, yanıp sönüyor mu?

Kontak açıkken (motor kapalı) yanıyor: Normal lamba testi; motor çalışınca birkaç saniye içinde sönmelidir.
Sürüşte sürekli yanıyor: Yağ basıncı tehlikeli düzeyde düşük; hemen durun.
Rölantide yanıp sönüyor, gaz verince sönüyor: Basınç sınırda (aşınma, düşük seviye, inceltilmiş yağ); motoru çalıştırmayın, kontrol ettirin.
Virajda ya da frende kısa süre yanıyor: Yağ seviyesi düşük olabilir; yağ kayınca pompa hava emiyor. Seviyeyi hemen kontrol edin.

Yağ Basıncı Lambası neden yanar?

En olasıdan en az olasıya

Yağ seviyesinin çok düşük olması (kaçak, yağ yakma, bakımın aşılması)
Yağ pompası arızası veya pompa süzgecinin (tülbent) tıkanması
Yanlış viskozitede ya da aşırı incelmiş, yakıt karışmış yağ
Yatak aşınması nedeniyle iç kaçakların artması
Yağ basınç anahtarı (müşür) veya kablosunda arıza
Tıkalı yağ filtresi ya da hatalı filtre

Lamba yanınca ne yapmalı?

Hemen durun
Güvenli bir yere çekin ve motoru kapatın. Her ek dakika motor hasarı riskini artırır.
Birkaç dakika bekleyip seviyeye bakın
Araç düz zemindeyken yağ çubuğunu çekip silin, yeniden takıp seviyeyi okuyun.
Eksikse doğru yağı ekleyin
Kılavuzdaki viskozite ve standarttaki yağdan, çubuktaki iki işaretin arasına gelecek şekilde ekleyin.
Lamba sönmezse motoru çalıştırmayın
Seviye normal ya da ekleme sonrası lamba hâlâ yanıyorsa aracı çekiciyle servise taşıtın.
Basıncı ölçtürün
Serviste manometreyle gerçek yağ basıncı ölçülerek müşür arızası ile mekanik sorun ayırt edilir.

İlgili arıza kodları

Bu lambayla birlikte sık kaydedilen OBD-II kodları. Kodu okutup anlamına bakın.

P0520Önem: Yüksek
Motor yağı basınç sensörü/müşiri devre arızası
P0521Önem: Yüksek
Motor yağı basınç sensörü/müşiri aralık/performans sorunu
P0522Önem: Yüksek
Motor yağı basınç sensörü/müşiri devresi düşük sinyal
P0523Önem: Yüksek
Motor yağı basınç sensörü/müşiri devresi yüksek sinyal
P0524Önem: Yüksek
Motor yağı basıncı çok düşük

Tüm arıza kodlarında ara

İkinci el alımda ve ekspertizde

Ekspertizde kontağı açın: yağ lambası yanmalı, motor çalıştıktan birkaç saniye sonra sönmelidir. Hiç yanmıyorsa müşür kablosu sökülmüş, ampul çıkarılmış ya da gösterge müdahalesi olabilir; bu, düşük basınçlı (yatak aşınmış) bir motoru saklamak için yapılabilir. Motor sıcakken rölantide lambanın titreyip titremediğini izleyin, motordan tıkırtı ve yatak sesi dinleyin. Yağ basınç sorunu olan motorda revizyon ihtimali yüksektir; fiyatlama buna göre yapılmalıdır.

Markaya göre farklar

Sembol tüm markalarda yağ çaydanlığıdır ve kırmızıdır. Bazı araçlarda aynı sembol sarı renkte ya da çaydanlığın altında dalga çizgisiyle yağ SEVİYESİNİN düşük olduğunu gösterir; bu iki lamba karıştırılmamalıdır. Bazı markalar "Yağ basıncı – motoru durdurun" gibi yazılı mesaj da gösterir.

Sembolün aracınızdaki karşılığı için kullanım kılavuzunun "gösterge paneli" bölümüne bakın.

Lambayı aracın geçmişiyle birlikte okuyun

Hasar kaydı ve kilometre geçmişiyle birlikte arızanın fiyata etkisini netleştirin.

Hasar kaydı sorgula Değer hesapla

Sık Sorulan Sorular

Yağ Basıncı Lambası ne demek?

Motorda yağ basıncının tehlikeli düzeye düştüğünü gösterir. Birkaç dakikalık sürüş bile motoru kalıcı olarak bozabilir: hemen güvenli bir yerde durun ve motoru kapatın. Kırmızı yağ lambası, yağ basınç anahtarının (müşür) motorda yeterli yağ basıncı olmadığını algıladığını gösterir. Yağ basıncı; krank ve eksantrik yatakları, turbo ve zincir gergisi gibi parçaların yağ filmiyle ayrık durmasını sağlar. Basınç düşünce metal metale sürtünme başlar ve birkaç dakika içinde yatak sarması, motor kilitlenmesi gibi pahalı hasarlar oluşabilir.

Yağ Basıncı Lambası yanarken araç kullanılır mı?

Hayır — güvenle durun. Sürüş sırasında kırmızı yağ lambası yanarsa güvenli bir yere çekip motoru hemen kapatın. Yağ seviyesini kontrol edin; eksikse uygun yağdan ekleyin. Seviye normalse ya da ekleme sonrası lamba yine yanıyorsa motoru çalıştırmayın, aracı çekiciyle taşıtın. Rölantide yanıp sönüp gaz verince sönmesi de düşük basınç işaretidir ve ciddiye alınmalıdır.

Yağ eklediğim hâlde yağ lambası neden yanıyor?

Basınç düşüklüğü seviyeden değil pompa, süzgeç tıkanıklığı, yatak aşınması ya da müşür arızasından kaynaklanıyor olabilir. Motoru çalıştırmadan servise taşıtın.

Yağ lambası rölantide yanıp sönüyor, normal mi?

Hayır. Rölantide basıncın sınırda olduğunu gösterir; yağ seviyesi, yağın durumu ve motor aşınması kontrol edilmelidir.

Kırmızı ve sarı yağ lambası arasındaki fark nedir?

Kırmızı lamba yağ basıncının düşük olduğunu gösterir ve hemen durmayı gerektirir. Sarı lamba ya da dalgalı sembol genellikle yağ seviyesinin düşük olduğunu ya da sensör arızasını gösterir.

Yağ lambası yanan ikinci el araç alınır mı?

Önce nedenin müşür arızası mı yoksa mekanik basınç düşüklüğü mü olduğu ölçümle belirlenmelidir. Mekanik ise motor revizyonu gerekebilir.

İlgili Lambalar

Yağ Seviyesi Lambası
Sarı / turuncu
Motor yağı seviyesinin minimuma yaklaştığını ya da seviye sensöründe arıza olduğunu gösterir. Bir sonraki güvenli durakta yağ seviyesini kontrol edip uygun yağ ekleyin.
En kısa sürede kontrol
Yağ Sıcaklığı Lambası
Kırmızı · Sarı / turuncu
Motor yağının aşırı ısındığını gösterir. Aşırı ısınan yağ incelir ve koruma yeteneğini kaybeder; yükü azaltın, güvenli bir yerde durup motoru soğumaya bırakın.
Hemen durun
Hararet Lambası
Kırmızı
Motor soğutma suyu sıcaklığının tehlikeli düzeye çıktığını gösterir. Sürüşe devam etmek silindir kapağı contası ve motor hasarına yol açabilir: güvenle durun, motoru kapatın.
Hemen durun
Motor Arıza Lambası
Sarı / turuncu
Motor beyni (ECU) motor ya da emisyon sisteminde bir arıza kaydettiğinde yanar. Sabit yanıyorsa ertelemeden kod okutun; yanıp sönüyorsa yükü azaltın ve durun.
En kısa sürede kontrol
Servis (Bakım Zamanı) Lambası
Sarı / turuncu · Beyaz / gri
Planlı periyodik bakım zamanının geldiğini ya da yaklaştığını hatırlatır; bir arıza göstergesi değildir. Bakımı yaptırın ve göstergeyi sıfırlatın; yanında başka lamba varsa ayrıca değerlendirin.
En kısa sürede kontrol
Soğutma Suyu Seviyesi Lambası
Kırmızı · Sarı / turuncu
Genleşme kabındaki soğutma suyunun minimumun altına düştüğünü gösterir. Su eksikken motor hızla hararet yapabilir: durun, motor soğuyunca seviyeyi kontrol edip tamamlayın.
Hemen durun

Tüm gösterge paneli işaretleri

Arızalı Aracı Doğru Fiyatlayın.

Galericebinde ile piyasa değerini, hasar ve kilometre geçmişini tek panelde görün. Ücretsiz deneyin; kart bilgisi istenmez.

Ücretsiz Dene Demo Talep Et