İçeriğe geç
Galericebinde.com

Soğutma ve yağlama

P0520 Arıza Kodu

Motor yağı basınç sensörü/müşiri devre arızası

Önem: Yüksek · Sürüşü sınırlayınOnarım Onarım seviyesi: Düşük

P0520 ne demek?

Yağ basınç sensörü ya da müşiri, motorun yağlama sistemindeki basıncı izler; basit müşirler yalnız açık/kapalı sinyal verir, sensörler ise basınca orantılı voltaj üretir. P0520, bu sensörün/müşirin devresinde elektriksel bir sorun (açık devre, kısa devre, geçersiz sinyal) algılandığını gösterir. Kod gerçek basıncın düşük olduğunu söylemez; ama motor beyni basıncı artık izleyemez ve gerçek bir basınç kaybı fark edilmeyebilir.

SAE tanımı:Engine Oil Pressure Sensor/Switch "A" Circuit

Sürüşe devam edilebilir mi? —

Sürüşü sınırlayın

Kırmızı yağ lambası yanıyorsa ya da motordan tıkırtı geliyorsa motoru HEMEN durdurun ve gerçek basıncı ölçtürmeden çalıştırmayın. Lamba yanmıyorsa ve basınç mekanik olarak doğrulanmışsa kısa mesafe sürülebilir.

Yaygın belirtiler

  • Yağ lambasının yanması ya da hiç yanmaması
  • Gösterge ekranında yağ basıncı uyarısı
  • Motor arıza lambası

Olası nedenler

En olasıdan en az olasıya

  1. Arızalı yağ basınç sensörü/müşiri (sık yağ sızdırır)
  2. Sensör soketinde yağ ya da oksit
  3. Kablo kopukluğu veya kısa devre
  4. Gerçek basınç sorunu (sensör doğru okuyor olabilir)

Teşhis adımları

Usta ve ekspertiz için kontrol listesi; ilerledikçe işaretleyin (işaretler kaydedilmez).

Araç sahibi ne yapmalı?

  1. Önce soketi ve kablo demetini kontrol ettirin: gevşeklik, oksitlenmiş pin, ezik ya da eriyik kablo arayın.
  2. Kırmızı yağ lambası yanıyorsa motoru hemen kapatın.
  3. Yağ seviyesini kontrol edin.
  4. Mekanik manometreyle gerçek yağ basıncını ölçtürün.
  5. Kesin teşhis için yetkili servise veya uzman bir oto elektrik/arıza tespit ustasına danışın.

İlgili parçalar

  • Yağ basınç sensörü/müşiri
  • Sensör soketi ve kablo
  • Yağ pompası (gerçek basınç düşükse)

Onarım seviyesi ve muayene

Onarım zorluğu / maliyet

Onarım seviyesi: Düşük

Çoğunlukla sensör, soket, kablo, temizlik ya da ayar; kısa işçilik.

Emisyon ve TÜVTÜRK muayenesi

Çoğu araçta motor arıza lambasını yakar (lambayı yakıp yakmaması markaya göre değişebilir). Yanık arıza lambası TÜVTÜRK muayenesinde kusur olarak yazılabilir; emisyon değerlerine doğrudan etkisi genellikle sınırlıdır.

Galerici notu: alım, ekspertiz ve fiyat

Sensör kaynaklıysa ucuzdur; gerçek basınç düşüklüğü ise motor yatak aşınması ve revizyon anlamına gelir. Ekspertizde mekanik yağ basıncı ölçümü ve sıcak motorda rölanti sesi kontrolü isteyin; bu kodu "sensör" diye geçiştiren satıcıya karşı temkinli olun.

Fiyatlama

Mekanik ölçüm normalse onarım seviyesi düşüktür. Ölçüm yapılmadan alım yapılacaksa motor riski için yüksek pay bırakın.

Kodu aracın geçmişiyle birlikte okuyun

Hasar kaydı, kilometre geçmişi ve güncel piyasa değeriyle arızanın fiyata etkisini netleştirin.

Sık Sorulan Sorular

P0520 arıza kodu ne demek?

P0520: Motor yağı basınç sensörü/müşiri devre arızası. Yağ basınç sensörü ya da müşiri, motorun yağlama sistemindeki basıncı izler; basit müşirler yalnız açık/kapalı sinyal verir, sensörler ise basınca orantılı voltaj üretir. P0520, bu sensörün/müşirin devresinde elektriksel bir sorun (açık devre, kısa devre, geçersiz sinyal) algılandığını gösterir. Kod gerçek basıncın düşük olduğunu söylemez; ama motor beyni basıncı artık izleyemez ve gerçek bir basınç kaybı fark edilmeyebilir.

P0520 arızasıyla araç kullanılır mı?

Önem: Yüksek. Kırmızı yağ lambası yanıyorsa ya da motordan tıkırtı geliyorsa motoru HEMEN durdurun ve gerçek basıncı ölçtürmeden çalıştırmayın. Lamba yanmıyorsa ve basınç mekanik olarak doğrulanmışsa kısa mesafe sürülebilir.

P0520 kodunun en yaygın nedenleri neler?

Sıklık sırasıyla: Arızalı yağ basınç sensörü/müşiri (sık yağ sızdırır); Sensör soketinde yağ ya da oksit; Kablo kopukluğu veya kısa devre; Gerçek basınç sorunu (sensör doğru okuyor olabilir). Kesin neden ancak teşhisle belirlenir.

P0520 onarımı pahalı mı?

Onarım seviyesi: Düşük. Çoğunlukla sensör, soket, kablo, temizlik ya da ayar; kısa işçilik. Maliyet nedene, markaya ve parçanın orijinal/eşdeğer olmasına göre değişir.

P0520 kodu muayeneden kalmaya neden olur mu?

Çoğu araçta motor arıza lambasını yakar (lambayı yakıp yakmaması markaya göre değişebilir). Yanık arıza lambası TÜVTÜRK muayenesinde kusur olarak yazılabilir; emisyon değerlerine doğrudan etkisi genellikle sınırlıdır.

P0520 kodu olan ikinci el araç alınır mı?

Sensör kaynaklıysa ucuzdur; gerçek basınç düşüklüğü ise motor yatak aşınması ve revizyon anlamına gelir. Ekspertizde mekanik yağ basıncı ölçümü ve sıcak motorda rölanti sesi kontrolü isteyin; bu kodu "sensör" diye geçiştiren satıcıya karşı temkinli olun.

P0520 kodunu silmek sorunu çözer mi?

Hayır. Kodu silmek yalnızca kaydı temizler; arızanın nedeni giderilmezse kod birkaç sürüşte yeniden oluşur. Silme işlemi hazırlık testlerini (readiness) de sıfırlar; bu durum muayenede ve ekspertizde fark edilebilir.

P0520 Kodunun Yapısı

Beş karakterin her biri ayrı bir bilgi taşır.

  1. 1. hane: PGüç aktarma (Powertrain)Motor, şanzıman, emisyon ve hibrit sistemleri
  2. 2. hane: 0JenerikJenerik (SAE standart) kod — tüm markalarda aynı anlam
  3. 3. hane: 5Alt sistemAraç hızı, rölanti kontrolü ve yardımcı girişler
  4. 4. ve 5. hane: 20ArızaBileşen ve arıza türü (devre, aralık, düşük/yüksek sinyal…)

P0520 ile Yanabilecek Lambalar

Bu kod kaydedildiğinde gösterge panelinde genellikle şu uyarılardan biri yanar.

  • Yağ Basıncı Lambası

    Kırmızı

    Motorda yağ basıncının tehlikeli düzeye düştüğünü gösterir. Birkaç dakikalık sürüş bile motoru kalıcı olarak bozabilir: hemen güvenli bir yerde durun ve motoru kapatın.

    Hemen durun
  • Yağ Seviyesi Lambası

    Sarı / turuncu

    Motor yağı seviyesinin minimuma yaklaştığını ya da seviye sensöründe arıza olduğunu gösterir. Bir sonraki güvenli durakta yağ seviyesini kontrol edip uygun yağ ekleyin.

    En kısa sürede kontrol

Arızalı Aracı Doğru Fiyatlayın.

Galericebinde ile piyasa değerini, hasar ve kilometre geçmişini tek panelde görün. Ücretsiz deneyin; kart bilgisi istenmez.