İçeriğe geç
Galericebinde.com

Şanzıman ve sürüş modu · Kırmızı / Sarı / turuncu

Şanzıman Sıcaklık Lambası

Şanzıman yağı ya da çift kavramalı şanzımanın debriyajları aşırı ısındığında yanar. Durup motoru rölantide bırakarak soğumasını beklemek gerekir.

Hemen durunSürüş: Hayır — güvenle durun

Şanzıman Sıcaklık Lambası ne anlama gelir?

Bu lamba, şanzıman yağının ya da çift kavramalı/yarı otomatik şanzımanlarda debriyaj paketinin güvenli sıcaklığı aştığını gösterir. Aşırı sıcaklık yağın yağlama özelliğini kaybetmesine, contaların ve sürtünme yüzeylerinin hasar görmesine yol açar.

Isınma çoğunlukla yoğun trafikte dur-kalk, yokuşta uzun süre yavaş ilerleme, ağır yük ya da römork çekme, aracı gazla yokuşta tutma gibi zorlayıcı durumlarda oluşur. Normal koşullarda tekrarlıyorsa soğutma ya da şanzımanın kendisinde sorun olabilir.

Diğer adları: şanzıman hararet lambası, şanzıman aşırı ısınma uyarısı, dişli termometre lambası, debriyaj aşırı ısındı uyarısı, transmission temp lambası

Sürüşe devam edilebilir mi?

Hayır — durun ve soğumasını bekleyin

Lamba yandığında güvenli bir yerde durun, vitesi P ya da N konumuna alın ve motoru kılavuzun önerdiği şekilde (çoğunlukla rölantide) çalışır bırakarak şanzımanın soğumasını bekleyin. Lamba sönmeden sürmeye devam etmeyin. Soğuduktan sonra sakin sürün; tekrarlıyorsa servise gösterin.

Sabit mi, yanıp sönüyor mu?

Sarı ya da ilk kademe uyarı
Sıcaklık yükseliyor; yükü azaltın, yokuşta gazla beklemeyin.
Kırmızı
Kritik sıcaklık; durup soğumasını bekleyin.
Bilgi ekranında geri sayım ya da "debriyaj aşırı ısındı" mesajı
Çift kavramalı şanzıman korumaya geçmek üzere; durun.
Hafif sürüşte bile sık yanıyor
Yağ eksik/eskimiş, soğutucu tıkalı ya da sensör arızalı olabilir.

Şanzıman Sıcaklık Lambası neden yanar?

En olasıdan en az olasıya

  1. Yoğun trafikte uzun süre dur-kalk ve yokuşta yavaş ilerleme
  2. Aracı yokuşta frenle değil gazla sabit tutmak (çift kavramalılarda)
  3. Ağır yük ya da römork çekme
  4. Şanzıman yağının eksik ya da eskimiş olması
  5. Şanzıman yağ soğutucusunun tıkanması ya da kaçak
  6. Sıcaklık sensörü arızası

Lamba yanınca ne yapmalı?

  1. Güvenli bir yerde durun

    Vitesi P ya da N'ye alın, el frenini çekin.

  2. Şanzımanın soğumasını bekleyin

    Kılavuzunuz aksini söylemiyorsa motoru rölantide çalışır bırakın; lamba sönene kadar bekleyin.

  3. Yokuşta gazla beklemeyin

    Trafikte aracı frenle tutun; çift kavramalı şanzımanlarda yarım kavrama ısıyı hızla artırır.

  4. Tekrarlıyorsa kontrol ettirin

    Yağ seviyesi, yağ durumu, soğutucu ve sıcaklık sensörü servis tarafından kontrol edilmelidir.

İlgili arıza kodları

Bu lambayla birlikte sık kaydedilen OBD-II kodları. Kodu okutup anlamına bakın.

Tüm arıza kodlarında ara

İkinci el alımda ve ekspertizde

Ekspertizde lamba testinde şanzıman sıcaklık uyarısının (varsa) yanıp söndüğünü kontrol edin. Uzun bir test sürüşünde trafik ve yokuş koşulunu deneyin; uyarı çıkmamalı, geçişler ısınınca sertleşmemelidir. Markayı tanıyan cihazla şanzıman modülünde aşırı sıcaklık kayıtları ve debriyaj sıcaklık geçmişi okunabilir; sık ısınmış çift kavramalı şanzımanlarda debriyaj ömrü kısalır. Şanzıman yağının kokusu ve rengi (yanık koku, koyu renk) ipucu verir. Bakım geçmişinde şanzıman yağ değişimi yoksa fiyatlamada dikkate alın.

Markaya göre farklar

Sembol çoğu markada dişli ve termometredir; renk sarı ya da kırmızı olabilir. Çift kavramalı şanzımanlı birçok araçta uyarı bilgi ekranında "debriyaj aşırı ısındı" gibi yazılı mesaj ve geri sayımla verilir. Bazı araçlarda ayrı lamba yoktur; aşırı ısınma şanzıman arıza lambası ya da yanıp sönen vites göstergesiyle bildirilir.

Sembolün aracınızdaki karşılığı için kullanım kılavuzunun "gösterge paneli" bölümüne bakın.

Lambayı aracın geçmişiyle birlikte okuyun

Hasar kaydı ve kilometre geçmişiyle birlikte arızanın fiyata etkisini netleştirin.

Hasar kaydı sorgula Değer hesapla
Gri Toyota CorollaGalericebindeAlmadan önce hasar kaydını sorgulayınPlaka ya da şase numarasıyla tramer kaydı, kilometre ve rehin bilgisi tek raporda.Sorgula

Sık Sorulan Sorular

Şanzıman Sıcaklık Lambası ne demek?

Şanzıman yağı ya da çift kavramalı şanzımanın debriyajları aşırı ısındığında yanar. Durup motoru rölantide bırakarak soğumasını beklemek gerekir. Bu lamba, şanzıman yağının ya da çift kavramalı/yarı otomatik şanzımanlarda debriyaj paketinin güvenli sıcaklığı aştığını gösterir. Aşırı sıcaklık yağın yağlama özelliğini kaybetmesine, contaların ve sürtünme yüzeylerinin hasar görmesine yol açar.

Şanzıman Sıcaklık Lambası yanarken araç kullanılır mı?

Hayır — güvenle durun. Lamba yandığında güvenli bir yerde durun, vitesi P ya da N konumuna alın ve motoru kılavuzun önerdiği şekilde (çoğunlukla rölantide) çalışır bırakarak şanzımanın soğumasını bekleyin. Lamba sönmeden sürmeye devam etmeyin. Soğuduktan sonra sakin sürün; tekrarlıyorsa servise gösterin.

Şanzıman sıcaklık lambası yanınca ne yapmalı?

Güvenli bir yerde durun, vitesi P ya da N konumuna alın ve kılavuzunuzun önerdiği şekilde şanzımanın soğumasını bekleyin. Lamba sönmeden sürmeye devam etmeyin.

Şanzıman neden aşırı ısınır?

Yoğun dur-kalk trafiği, yokuşta gazla bekleme, ağır yük ya da römork, eksik veya eskimiş yağ ve tıkalı soğutucu en sık nedenlerdir.

Şanzıman aşırı ısınması kalıcı hasar bırakır mı?

Tekrarlayan aşırı ısınma yağı bozar, contaları ve debriyaj yüzeylerini yıpratır. Uyarıyı ciddiye alıp soğumasını beklemek ve nedeni gidermek kalıcı hasarı önler.

İlgili Lambalar

  • Şanzıman Arıza Lambası

    Sarı / turuncu · Kırmızı

    Otomatik, çift kavramalı ya da yarı otomatik şanzımanın kontrol sisteminde arıza kaydedildiğini gösterir. Şanzıman acil durum moduna geçip tek viteste kalabilir.

    En kısa sürede kontrol

  • Hararet Lambası

    Kırmızı

    Motor soğutma suyu sıcaklığının tehlikeli düzeye çıktığını gösterir. Sürüşe devam etmek silindir kapağı contası ve motor hasarına yol açabilir: güvenle durun, motoru kapatın.

    Hemen durun

  • Yağ Sıcaklığı Lambası

    Kırmızı · Sarı / turuncu

    Motor yağının aşırı ısındığını gösterir. Aşırı ısınan yağ incelir ve koruma yeteneğini kaybeder; yükü azaltın, güvenli bir yerde durup motoru soğumaya bırakın.

    Hemen durun

  • Yokuş Kalkış Destek Lambası

    Yeşil · Sarı / turuncu

    Yokuşta kalkarken ayağınızı frenden gaza alana kadar frenleri kısa süre tutan sistemin devrede olduğunu gösterir. Sarı yanıyorsa sistem çalışmıyor demektir.

    Bilgi

  • Debriyaj Pedalına Basın Lambası

    Yeşil · Beyaz / gri · Sarı / turuncu

    Manuel şanzımanlı, start butonlu ya da start-stop sistemli araçta motoru çalıştırmak için debriyaj pedalına basılması gerektiğini hatırlatır. Arıza değildir.

    Bilgi

  • Fren Pedalına Basın Lambası

    Yeşil · Sarı / turuncu · Beyaz / gri

    Otomatik şanzımanlı ya da start butonlu araçta motoru çalıştırmak veya vitesi P'den çıkarmak için fren pedalına basılması gerektiğini hatırlatır. Bir arıza değildir.

    Bilgi

Tüm gösterge paneli işaretleri

Arızalı Aracı Doğru Fiyatlayın.

Galericebinde ile piyasa değerini, hasar ve kilometre geçmişini tek panelde görün. Ücretsiz deneyin; kart bilgisi istenmez.

Ücretsiz Dene Demo Talep Et