İçeriğe geç
Galericebinde.com

Hız, rölanti ve gaz kontrolü

P0500 Arıza Kodu

Araç hız sensörü "A" devre arızası

Önem: Orta · Dikkatli sürün, ertelemeyinOnarım Onarım seviyesi: Düşük

P0500 ne demek?

Araç hız sensörü (VSS) aracın hızını motor beynine, şanzımana, göstergeye ve hız sabitleyiciye bildirir. Eski araçlarda şanzıman çıkışında ayrı bir sensör bulunur; yeni araçların çoğunda hız bilgisi ABS tekerlek hız sensörlerinden hesaplanıp ağ (CAN) üzerinden paylaşılır. P0500, motor beyninin motor yük altındayken ve vites takılıyken araç hız sinyalini göremediğini ya da sinyalin geçersiz olduğunu gösterir.

SAE tanımı:Vehicle Speed Sensor "A"

Sürüşe devam edilebilir mi? —

Dikkatli sürün, ertelemeyin

Dikkatli sürün, ertelemeyin: hız göstergesi güvenilmez olabilir, otomatik şanzıman koruma moduna geçebilir ve ABS devre dışıysa frenleme davranışı değişir.

Yaygın belirtiler

  • Kilometre saatinin çalışmaması veya oynaması
  • Otomatik şanzımanda sert ya da yanlış vites geçişleri, koruma modu
  • Hız sabitleyicinin çalışmaması
  • Rölantinin yavaşlarken düzensizleşmesi
  • ABS/ESP uyarısı (hız ABS'den alınıyorsa)

Olası nedenler

En olasıdan en az olasıya

  1. ABS tekerlek hız sensörü veya ABS modülü sorunu (hız ABS'den türetiliyorsa)
  2. Arızalı şanzıman çıkış hız sensörü
  3. Sensör tahrik dişlisinde aşınma (eski tip)
  4. Sensör soketi/kablo arızası
  5. Gösterge paneli ya da CAN iletişim sorunu

Teşhis adımları

Usta ve ekspertiz için kontrol listesi; ilerledikçe işaretleyin (işaretler kaydedilmez).

Araç sahibi ne yapmalı?

  1. Önce soketi ve kablo demetini kontrol ettirin: gevşeklik, oksitlenmiş pin, ezik ya da eriyik kablo arayın.
  2. Kilometre saatinin doğru gösterip göstermediğini kontrol edin.
  3. Sensörü ve kablolarını kontrol ettirin; ABS kodlarına da bakın.
  4. Kesin teşhis için yetkili servise veya uzman bir oto elektrik/arıza tespit ustasına danışın.

İlgili parçalar

  • Araç hız sensörü / şanzıman çıkış hız sensörü
  • ABS tekerlek hız sensörleri
  • Sensör soketi ve kablo demeti
  • ABS modülü

Onarım seviyesi ve muayene

Onarım zorluğu / maliyet

Onarım seviyesi: Düşük

Çoğunlukla sensör, soket, kablo, temizlik ya da ayar; kısa işçilik.

Emisyon ve TÜVTÜRK muayenesi

Motor arıza lambasını (MIL) yakar. Yanık arıza lambası TÜVTÜRK muayenesinde kusur olarak yazılabilir; kod emisyonla doğrudan ilgili olduğundan egzoz emisyon ölçümünde değerlerin sınırı aşma riski de vardır. Kodu muayene öncesi silmek çözüm değildir: hazırlık testleri tamamlanmamış görünür.

Galerici notu: alım, ekspertiz ve fiyat

Kilometre saati çalışmayan ya da oynak araçta kayıtlı kilometrenin güvenilirliği sorgulanır. Ekspertizde km sorgusu ve servis kayıtlarını karşılaştırın; gösterge ya da sensör değişimi geçmişini belgeleyin. Kodun ne zamandan beri durduğu, kilometrenin bu sürede işlenip işlenmediği açısından önemlidir.

Fiyatlama

Onarım seviyesi düşük-orta; ancak kilometre şüphesi doğuruyorsa fiyatı onarım değil km güvenilirliği belirler.

Kodu aracın geçmişiyle birlikte okuyun

Hasar kaydı, kilometre geçmişi ve güncel piyasa değeriyle arızanın fiyata etkisini netleştirin.

Hasar kaydı sorgula Değer hesapla
Değerleme ekranında bir Volkswagen PassatGalericebindeAracınızın piyasa değerini ücretsiz hesaplayınEkspertizi işaretleyin; emsal ilanlar ve TSB kasko değeriyle değer aralığını görün.Değer hesapla

Sık Sorulan Sorular

P0500 arıza kodu ne demek?

P0500: Araç hız sensörü "A" devre arızası. Araç hız sensörü (VSS) aracın hızını motor beynine, şanzımana, göstergeye ve hız sabitleyiciye bildirir. Eski araçlarda şanzıman çıkışında ayrı bir sensör bulunur; yeni araçların çoğunda hız bilgisi ABS tekerlek hız sensörlerinden hesaplanıp ağ (CAN) üzerinden paylaşılır. P0500, motor beyninin motor yük altındayken ve vites takılıyken araç hız sinyalini göremediğini ya da sinyalin geçersiz olduğunu gösterir.

P0500 arızasıyla araç kullanılır mı?

Önem: Orta. Dikkatli sürün, ertelemeyin: hız göstergesi güvenilmez olabilir, otomatik şanzıman koruma moduna geçebilir ve ABS devre dışıysa frenleme davranışı değişir.

P0500 kodunun en yaygın nedenleri neler?

Sıklık sırasıyla: ABS tekerlek hız sensörü veya ABS modülü sorunu (hız ABS'den türetiliyorsa); Arızalı şanzıman çıkış hız sensörü; Sensör tahrik dişlisinde aşınma (eski tip); Sensör soketi/kablo arızası. Kesin neden ancak teşhisle belirlenir.

P0500 onarımı pahalı mı?

Onarım seviyesi: Düşük. Çoğunlukla sensör, soket, kablo, temizlik ya da ayar; kısa işçilik. Maliyet nedene, markaya ve parçanın orijinal/eşdeğer olmasına göre değişir.

P0500 kodu muayeneden kalmaya neden olur mu?

Motor arıza lambasını (MIL) yakar. Yanık arıza lambası TÜVTÜRK muayenesinde kusur olarak yazılabilir; kod emisyonla doğrudan ilgili olduğundan egzoz emisyon ölçümünde değerlerin sınırı aşma riski de vardır. Kodu muayene öncesi silmek çözüm değildir: hazırlık testleri tamamlanmamış görünür.

P0500 kodu olan ikinci el araç alınır mı?

Kilometre saati çalışmayan ya da oynak araçta kayıtlı kilometrenin güvenilirliği sorgulanır. Ekspertizde km sorgusu ve servis kayıtlarını karşılaştırın; gösterge ya da sensör değişimi geçmişini belgeleyin. Kodun ne zamandan beri durduğu, kilometrenin bu sürede işlenip işlenmediği açısından önemlidir.

P0500 kodunu silmek sorunu çözer mi?

Hayır. Kodu silmek yalnızca kaydı temizler; arızanın nedeni giderilmezse kod birkaç sürüşte yeniden oluşur. Silme işlemi hazırlık testlerini (readiness) de sıfırlar; bu durum muayenede ve ekspertizde fark edilebilir.

P0500 Kodunun Yapısı

Beş karakterin her biri ayrı bir bilgi taşır.

  1. 1. hane: PGüç aktarma (Powertrain)Motor, şanzıman, emisyon ve hibrit sistemleri
  2. 2. hane: 0JenerikJenerik (SAE standart) kod — tüm markalarda aynı anlam
  3. 3. hane: 5Alt sistemAraç hızı, rölanti kontrolü ve yardımcı girişler
  4. 4. ve 5. hane: 00ArızaBileşen ve arıza türü (devre, aralık, düşük/yüksek sinyal…)

İlgili Kodlar

P0500 ile Yanabilecek Lambalar

Bu kod kaydedildiğinde gösterge panelinde genellikle şu uyarılardan biri yanar.

  • ABS Lambası

    Sarı / turuncu

    Kilitlenme önleyici fren sisteminde (ABS) arıza olduğunu gösterir. Normal frenler çalışır ama sert frende tekerlekler kilitlenebilir; ESP de çoğunlukla devre dışı kalır.

    En kısa sürede kontrol

  • Adaptif Hız Sabitleyici Lambası

    Yeşil · Beyaz / gri · Sarı / turuncu

    Adaptif hız sabitleyicinin durumunu gösterir. Yeşil: sistem devrede ve öndeki araca mesafe koruyor. Beyaz: hazır bekliyor. Sarı ya da mesajlı lamba: sistem kullanılamıyor veya arızalı.

    Bilgi

  • Hız Sabitleyici Lambası

    Yeşil · Beyaz / gri · Sarı / turuncu

    Hız sabitleyicinin açık ya da devrede olduğunu gösterir. Beyaz: hazır bekliyor. Yeşil: ayarlanan hız korunuyor. Lamba yanıp sönüyor ya da sarıysa sistem arızalı veya devreye alınamıyor.

    Bilgi

  • Hız Sınırlayıcı Lambası

    Beyaz / gri · Yeşil · Sarı / turuncu

    Hız sınırlayıcının açık olduğunu gösterir: araç, gaza bassanız da ayarladığınız hızı aşmaz. Ayarlı hız rakamı yanıp sönüyorsa sınır aşılıyordur; sarı lamba sistem arızası demektir.

    Bilgi

Arızalı Aracı Doğru Fiyatlayın.

Galericebinde ile piyasa değerini, hasar ve kilometre geçmişini tek panelde görün. Ücretsiz deneyin; kart bilgisi istenmez.

Ücretsiz Dene Demo Talep Et