Ateşleme ve teklemeler
P0382 Arıza Kodu
Kızdırma bujisi/ısıtıcı devresi "B" arızası
P0382 ne demek?
Dizel motorlarda kızdırma bujileri soğukta yanma odasını ısıtarak motorun kolay çalışmasını sağlar. P0382 kodu, motor beyninin bu parçayı sürdüğü devrede açık devre ya da beklenmeyen akım algıladığını gösterir.
SAE tanımı:Glow Plug/Heater Circuit "B"
Sürüşe devam edilebilir mi? —
Dikkatli sürün, ertelemeyin
Dikkatli sürün, ertelemeyin. Araç genellikle kullanılabilir; ancak performans, yakıt tüketimi veya ek parça hasarı riski vardır. Birkaç gün içinde teşhis ettirin.
Yaygın belirtiler
- Soğukta zor çalışma, uzun marş
- Soğuk çalıştırmada beyaz duman
- Kızdırma lambasının yanıp sönmesi
Olası nedenler
En olasıdan en az olasıya
- Parçanın bobininde kopukluk, soket veya kablo arızası
- Yanmış kızdırma bujisi
- Kızdırma rölesi/kontrol modülü arızası
- Kablo/soket arızası
Teşhis adımları
Usta ve ekspertiz için kontrol listesi; ilerledikçe işaretleyin (işaretler kaydedilmez).
Araç sahibi ne yapmalı?
- Önce soketi ve kablo demetini kontrol ettirin: gevşeklik, oksitlenmiş pin, ezik ya da eriyik kablo arayın.
- Bujilerin direncini tek tek ölçtürün.
- Kızdırma modülünü ve sigortayı kontrol ettirin.
- Sökümde bujinin kırılmaması için uzman servis tercih edin.
- Kesin teşhis için yetkili servise veya uzman bir oto elektrik/arıza tespit ustasına danışın.
İlgili parçalar
- Kızdırma bujileri
- Kızdırma rölesi/kontrol modülü
- Kızdırma devresi sigortası ve kabloları
Onarım seviyesi ve muayene
Onarım zorluğu / maliyet
Onarım seviyesi: OrtaParça değişimi ve/veya birkaç saatlik söküm-takım; teşhis süresi değişken.
Emisyon ve TÜVTÜRK muayenesi
Motor arıza lambasını (MIL) yakar. Yanık arıza lambası TÜVTÜRK muayenesinde kusur olarak yazılabilir; kod emisyonla doğrudan ilgili olduğundan egzoz emisyon ölçümünde değerlerin sınırı aşma riski de vardır. Kodu muayene öncesi silmek çözüm değildir: hazırlık testleri tamamlanmamış görünür.
Galerici notu: alım, ekspertiz ve fiyat
Kış öncesi alıcının ilk fark ettiği sorunlardandır. Kızdırma bujisi değişimi genellikle makul maliyetlidir; ancak kafada kırılan buji sökümü pahalı olabilir.
Fiyatlama
Onarım seviyesi orta: teşhis, parça ve işçilik bedelini servisten yazılı aldırıp alış fiyatından düşün. Kesin teşhis yoksa en olası iki nedenden pahalı olanını baz alın.
Kodu aracın geçmişiyle birlikte okuyun
Hasar kaydı, kilometre geçmişi ve güncel piyasa değeriyle arızanın fiyata etkisini netleştirin.
Sık Sorulan Sorular
P0382 arıza kodu ne demek?
P0382: Kızdırma bujisi/ısıtıcı devresi "B" arızası. Dizel motorlarda kızdırma bujileri soğukta yanma odasını ısıtarak motorun kolay çalışmasını sağlar. P0382 kodu, motor beyninin bu parçayı sürdüğü devrede açık devre ya da beklenmeyen akım algıladığını gösterir.
P0382 arızasıyla araç kullanılır mı?
Önem: Orta. Dikkatli sürün, ertelemeyin. Araç genellikle kullanılabilir; ancak performans, yakıt tüketimi veya ek parça hasarı riski vardır. Birkaç gün içinde teşhis ettirin.
P0382 kodunun en yaygın nedenleri neler?
Sıklık sırasıyla: Parçanın bobininde kopukluk, soket veya kablo arızası; Yanmış kızdırma bujisi; Kızdırma rölesi/kontrol modülü arızası; Kablo/soket arızası. Kesin neden ancak teşhisle belirlenir.
P0382 onarımı pahalı mı?
Onarım seviyesi: Orta. Parça değişimi ve/veya birkaç saatlik söküm-takım; teşhis süresi değişken. Maliyet nedene, markaya ve parçanın orijinal/eşdeğer olmasına göre değişir.
P0382 kodu muayeneden kalmaya neden olur mu?
Motor arıza lambasını (MIL) yakar. Yanık arıza lambası TÜVTÜRK muayenesinde kusur olarak yazılabilir; kod emisyonla doğrudan ilgili olduğundan egzoz emisyon ölçümünde değerlerin sınırı aşma riski de vardır. Kodu muayene öncesi silmek çözüm değildir: hazırlık testleri tamamlanmamış görünür.
P0382 kodu olan ikinci el araç alınır mı?
Kış öncesi alıcının ilk fark ettiği sorunlardandır. Kızdırma bujisi değişimi genellikle makul maliyetlidir; ancak kafada kırılan buji sökümü pahalı olabilir.
P0382 kodunu silmek sorunu çözer mi?
Hayır. Kodu silmek yalnızca kaydı temizler; arızanın nedeni giderilmezse kod birkaç sürüşte yeniden oluşur. Silme işlemi hazırlık testlerini (readiness) de sıfırlar; bu durum muayenede ve ekspertizde fark edilebilir.
P0382 Kodunun Yapısı
Beş karakterin her biri ayrı bir bilgi taşır.
- 1. hane: PGüç aktarma (Powertrain)Motor, şanzıman, emisyon ve hibrit sistemleri
- 2. hane: 0JenerikJenerik (SAE standart) kod — tüm markalarda aynı anlam
- 3. hane: 3Alt sistemAteşleme sistemi ve teklemeler
- 4. ve 5. hane: 82ArızaBileşen ve arıza türü (devre, aralık, düşük/yüksek sinyal…)
İlgili Kodlar
- P0381Önem: Düşük
Kızdırma bujisi gösterge (lamba) devresi arızası
- P0383Önem: Orta
Kızdırma bujisi kontrol modülü kontrol devresi düşük
- P0380Önem: Orta
Kızdırma bujisi/ısıtıcı devresi "A" arızası
- P0384Önem: Orta
Kızdırma bujisi kontrol modülü kontrol devresi yüksek
- P0362Önem: Yüksek
Ateşleme bobini "L" birincil/ikincil devre arızası
- P0361Önem: Yüksek
Ateşleme bobini "K" birincil/ikincil devre arızası
P0382 ile Yanabilecek Lambalar
Bu kod kaydedildiğinde gösterge panelinde genellikle şu uyarılardan biri yanar.
Kızdırma Bujisi Lambası
Sarı / turuncu
Dizel motorda kızdırma bujilerinin silindirleri ısıttığını gösterir; sönünce çalıştırın. Sürüşte yanıp sönmesi ise motor yönetiminde arıza olduğu anlamına gelir.
En kısa sürede kontrol
Arızalı Aracı Doğru Fiyatlayın.
Galericebinde ile piyasa değerini, hasar ve kilometre geçmişini tek panelde görün. Ücretsiz deneyin; kart bilgisi istenmez.


