P0134 Arıza Kodu

P0134 ne demek?

P0134, motor ısındıktan sonra Sıra 1 katalizör öncesi oksijen sensörünün sinyalinin sabit kaldığını, yani hiç salınım yapmadığını gösterir. Dar bant sensörlerde sinyal çoğunlukla yaklaşık 0,45 V civarında (motor beyninin verdiği öngerilim) takılı kalır; bu, sensörün çalışma sıcaklığına çıkamadığını ya da devrenin açık olduğunu gösterir. Motor beyni karışımı kapalı döngüde düzeltemez.

SAE tanımı:O2 Sensor Circuit No Activity Detected (Bank 1 Sensor 1)

Teşhis adımları

Usta ve ekspertiz için kontrol listesi; ilerledikçe işaretleyin (işaretler kaydedilmez).

1. 1.Teşhis cihazıyla tüm modüllerin kod dökümünü alın; kodun durumunu (bekleyen / onaylanmış / kalıcı) ve donmuş çerçeve (freeze frame) verisini — devir, yük, motor sıcaklığı, hız — kaydedin.
2. 2.Canlı veride sensör voltajını sıcak motorda izleyin; yaklaşık 0,45 V civarında sabit değer devre açık ya da sensör soğuk demektir.
3. 3.Isıtıcı kodu (P0135) olup olmadığına bakın; ısıtıcı direncini ve beslemesini ölçün.
4. 4.Sensör soketini ve kabloyu kontrol edin; sinyal hattında süreklilik testi yapın.
5. 5.Ani gaz ve gaz kesme testinde sinyalin tepki verip vermediğini doğrulayın.
6. 6.Onarımdan sonra kodu silin, ilgili hazırlık testinin (readiness monitörü) tamamlanmasını bekleyin ve yol testiyle kodun geri gelmediğini doğrulayın.

Araç sahibi ne yapmalı?

1. 1Önce soketi ve kablo demetini kontrol ettirin: gevşeklik, oksitlenmiş pin, ezik ya da eriyik kablo arayın.
2. 2Sensör önündeki egzoz manifoldu/bağlantılarında kaçak olup olmadığını kontrol ettirin.
3. 3Canlı veride sensör sinyalinin hızlı salınım yapıp yapmadığına baktırın.
4. 4Değişim gerekirse doğru tip (dar bant/geniş bant) sensör taktırın.
5. 5Kesin teşhis için yetkili servise veya uzman bir oto elektrik/arıza tespit ustasına danışın.

İlgili parçalar

• Oksijen (lambda) sensörü
• Sensör soketi ve kablo demeti
• Egzoz manifoldu / flanş contaları

Onarım seviyesi ve muayene