Şasi: ABS ve denge (C)
C0063 Arıza Kodu
Sapma (yaw) oranı sensörü arızası
C0063 ne demek?
Sapma oranı (yaw) sensörü aracın kendi ekseni etrafında dönme hızını ölçer; ESP aracın savrulmaya başladığını bu sensörle anlar.
SAE tanımı:Yaw Rate Sensor
Sürüşe devam edilebilir mi? —
Dikkatli sürün, ertelemeyin
Dikkatli sürün, ertelemeyin. Araç genellikle kullanılabilir; ancak performans, yakıt tüketimi veya ek parça hasarı riski vardır. Birkaç gün içinde teşhis ettirin.
Yaygın belirtiler
- ESP lambası
- Denge kontrolünün devre dışı kalması
Olası nedenler
En olasıdan en az olasıya
- Sensör arızası
- Soket arızası
- Kalibrasyon kaybı
Teşhis adımları
Usta ve ekspertiz için kontrol listesi; ilerledikçe işaretleyin (işaretler kaydedilmez).
Araç sahibi ne yapmalı?
- Sensörü test ettirin ve kalibre ettirin.
- Kesin teşhis için yetkili servise veya uzman bir oto elektrik/arıza tespit ustasına danışın.
İlgili parçalar
- Sapma oranı (yaw) sensörü (çoğu araçta çok eksenli sensör gövdesinde)
- Sensör soketi
Onarım seviyesi ve muayene
Onarım zorluğu / maliyet
Onarım seviyesi: OrtaParça değişimi ve/veya birkaç saatlik söküm-takım; teşhis süresi değişken.
Emisyon ve TÜVTÜRK muayenesi
ABS/ESP uyarı lambalarını yakar. Fren sistemiyle ilgili uyarılar TÜVTÜRK muayenesinde kusur olarak değerlendirilebilir; emisyona etkisi yoktur.
Galerici notu: alım, ekspertiz ve fiyat
ESP aktif güvenlik sistemidir; arızalı satılmamalıdır.
Fiyatlama
Onarım seviyesi orta: teşhis, parça ve işçilik bedelini servisten yazılı aldırıp alış fiyatından düşün. Kesin teşhis yoksa en olası iki nedenden pahalı olanını baz alın.
Kodu aracın geçmişiyle birlikte okuyun
Hasar kaydı, kilometre geçmişi ve güncel piyasa değeriyle arızanın fiyata etkisini netleştirin.
Sık Sorulan Sorular
C0063 arıza kodu ne demek?
C0063: Sapma (yaw) oranı sensörü arızası. Sapma oranı (yaw) sensörü aracın kendi ekseni etrafında dönme hızını ölçer; ESP aracın savrulmaya başladığını bu sensörle anlar.
C0063 arızasıyla araç kullanılır mı?
Önem: Orta. Dikkatli sürün, ertelemeyin. Araç genellikle kullanılabilir; ancak performans, yakıt tüketimi veya ek parça hasarı riski vardır. Birkaç gün içinde teşhis ettirin.
C0063 kodunun en yaygın nedenleri neler?
Sıklık sırasıyla: Sensör arızası; Soket arızası; Kalibrasyon kaybı. Kesin neden ancak teşhisle belirlenir.
C0063 onarımı pahalı mı?
Onarım seviyesi: Orta. Parça değişimi ve/veya birkaç saatlik söküm-takım; teşhis süresi değişken. Maliyet nedene, markaya ve parçanın orijinal/eşdeğer olmasına göre değişir.
C0063 kodu muayeneden kalmaya neden olur mu?
ABS/ESP uyarı lambalarını yakar. Fren sistemiyle ilgili uyarılar TÜVTÜRK muayenesinde kusur olarak değerlendirilebilir; emisyona etkisi yoktur.
C0063 kodu olan ikinci el araç alınır mı?
ESP aktif güvenlik sistemidir; arızalı satılmamalıdır.
C0063 kodunu silmek sorunu çözer mi?
Hayır. Kodu silmek yalnızca kaydı temizler; arızanın nedeni giderilmezse kod birkaç sürüşte yeniden oluşur. Silme işlemi hazırlık testlerini (readiness) de sıfırlar; bu durum muayenede ve ekspertizde fark edilebilir.
C0063 Kodunun Yapısı
Beş karakterin her biri ayrı bir bilgi taşır.
- 1. hane: CŞasi (Chassis)ABS, fren, denge kontrolü, süspansiyon, direksiyon
- 2. hane: 0JenerikJenerik (SAE standart) kod
- 3. hane: 0Alt sistemŞasi: fren, ABS ve denge kontrolü
- 4. ve 5. hane: 63ArızaBileşen ve arıza türü (devre, aralık, düşük/yüksek sinyal…)
İlgili Kodlar
- C0062Önem: Orta
Boylamasına ivme sensörü arızası
- C0061Önem: Orta
Yanal ivme sensörü arızası
- C0051Önem: Orta
Direksiyon açı sensörü arızası
- C003AÖnem: Orta
Sağ arka tekerlek hız sensörü devre arızası
- C0037Önem: Orta
Sol arka tekerlek hız sensörü devre arızası
- C0034Önem: Orta
Sağ ön tekerlek hız sensörü devre arızası
C0063 ile Yanabilecek Lambalar
Bu kod kaydedildiğinde gösterge panelinde genellikle şu uyarılardan biri yanar.
ESP Kapalı Lambası
Sarı / turuncu
ESP (denge kontrolü) sürücü tarafından kapatıldığında ya da sistem kendini devre dışı bıraktığında yanar. Kar ve çamurdan kurtulduktan sonra ESP'yi yeniden açın.
En kısa sürede kontrolESP Lambası
Sarı / turuncu
Yanıp sönüyorsa ESP kaygan zeminde devreye girmiştir; normaldir, yavaşlayın. Sürekli yanıyorsa denge kontrol sisteminde arıza vardır ya da sistem kapalıdır.
En kısa sürede kontrol
Arızalı Aracı Doğru Fiyatlayın.
Galericebinde ile piyasa değerini, hasar ve kilometre geçmişini tek panelde görün. Ücretsiz deneyin; kart bilgisi istenmez.
