Dizel emisyon: DPF ve AdBlue
P244E Arıza Kodu
DPF rejenerasyonu için egzoz sıcaklığı çok düşük (Sıra 2)
P244E ne demek?
DPF rejenerasyonunda kurumun yanması için egzoz sıcaklığının yeterince yükselmesi gerekir. P244E, rejenerasyon sırasında egzoz sıcaklığının hedefe ulaşamadığını gösterir; rejenerasyon tamamlanamaz ve filtre dolmaya devam eder.
SAE tanımı:Exhaust Temperature Too Low For Particulate Filter Regeneration Bank 2
Sürüşe devam edilebilir mi? —
Dikkatli sürün, ertelemeyin
Dikkatli sürün, ertelemeyin. Araç genellikle kullanılabilir; ancak performans, yakıt tüketimi veya ek parça hasarı riski vardır. Birkaç gün içinde teşhis ettirin.
Yaygın belirtiler
- DPF uyarı lambası
- Rejenerasyonların tamamlanamaması, filtrenin dolması
- Yakıt tüketiminde artış
Olası nedenler
En olasıdan en az olasıya
- Verimini kaybetmiş dizel oksidasyon katalizörü (DOC)
- Arızalı egzoz gazı sıcaklık sensörü
- Termostatın açık kalması (motor ısınmıyor)
- Turbo öncesi/sonrası egzoz kaçağı
Teşhis adımları
Usta ve ekspertiz için kontrol listesi; ilerledikçe işaretleyin (işaretler kaydedilmez).
Araç sahibi ne yapmalı?
- Egzoz sıcaklık sensörlerini ve oksidasyon katalizörünü kontrol ettirin.
- Motorun normal çalışma sıcaklığına ulaştığından emin olun (termostat).
- Kesin teşhis için yetkili servise veya uzman bir oto elektrik/arıza tespit ustasına danışın.
İlgili parçalar
- Egzoz gazı sıcaklık sensörleri
- Dizel oksidasyon katalizörü (DOC)
- DPF
- Enjektörler
Onarım seviyesi ve muayene
Onarım zorluğu / maliyet
Onarım seviyesi: OrtaParça değişimi ve/veya birkaç saatlik söküm-takım; teşhis süresi değişken.
Emisyon ve TÜVTÜRK muayenesi
Motor arıza lambasını ve çoğu araçta DPF/AdBlue uyarısını yakar. Dizel araçlarda TÜVTÜRK egzoz emisyon (duman/opaklık) ölçümünden kalma riski yüksektir. DPF/SCR iptali yasal değildir; muayenede ve sonraki satışta sorun çıkarır.
Galerici notu: alım, ekspertiz ve fiyat
DPF rejenerasyon sorunları şehir içi kullanılmış dizellerde sık görülür. Ekspertizde DPF doluluk/kül değerlerini ve son rejenerasyon kayıtlarını okutun; DPF iptali (yazılım + boşaltma) izlerine dikkat edin.
Fiyatlama
Onarım seviyesi orta: teşhis, parça ve işçilik bedelini servisten yazılı aldırıp alış fiyatından düşün. Kesin teşhis yoksa en olası iki nedenden pahalı olanını baz alın.
Kodu aracın geçmişiyle birlikte okuyun
Hasar kaydı, kilometre geçmişi ve güncel piyasa değeriyle arızanın fiyata etkisini netleştirin.
Sık Sorulan Sorular
P244E arıza kodu ne demek?
P244E: DPF rejenerasyonu için egzoz sıcaklığı çok düşük (Sıra 2). DPF rejenerasyonunda kurumun yanması için egzoz sıcaklığının yeterince yükselmesi gerekir. P244E, rejenerasyon sırasında egzoz sıcaklığının hedefe ulaşamadığını gösterir; rejenerasyon tamamlanamaz ve filtre dolmaya devam eder.
P244E arızasıyla araç kullanılır mı?
Önem: Orta. Dikkatli sürün, ertelemeyin. Araç genellikle kullanılabilir; ancak performans, yakıt tüketimi veya ek parça hasarı riski vardır. Birkaç gün içinde teşhis ettirin.
P244E kodunun en yaygın nedenleri neler?
Sıklık sırasıyla: Verimini kaybetmiş dizel oksidasyon katalizörü (DOC); Arızalı egzoz gazı sıcaklık sensörü; Termostatın açık kalması (motor ısınmıyor); Turbo öncesi/sonrası egzoz kaçağı. Kesin neden ancak teşhisle belirlenir.
P244E onarımı pahalı mı?
Onarım seviyesi: Orta. Parça değişimi ve/veya birkaç saatlik söküm-takım; teşhis süresi değişken. Maliyet nedene, markaya ve parçanın orijinal/eşdeğer olmasına göre değişir.
P244E kodu muayeneden kalmaya neden olur mu?
Motor arıza lambasını ve çoğu araçta DPF/AdBlue uyarısını yakar. Dizel araçlarda TÜVTÜRK egzoz emisyon (duman/opaklık) ölçümünden kalma riski yüksektir. DPF/SCR iptali yasal değildir; muayenede ve sonraki satışta sorun çıkarır.
P244E kodu olan ikinci el araç alınır mı?
DPF rejenerasyon sorunları şehir içi kullanılmış dizellerde sık görülür. Ekspertizde DPF doluluk/kül değerlerini ve son rejenerasyon kayıtlarını okutun; DPF iptali (yazılım + boşaltma) izlerine dikkat edin.
P244E kodunu silmek sorunu çözer mi?
Hayır. Kodu silmek yalnızca kaydı temizler; arızanın nedeni giderilmezse kod birkaç sürüşte yeniden oluşur. Silme işlemi hazırlık testlerini (readiness) de sıfırlar; bu durum muayenede ve ekspertizde fark edilebilir.
P244E Kodunun Yapısı
Beş karakterin her biri ayrı bir bilgi taşır.
- 1. hane: PGüç aktarma (Powertrain)Motor, şanzıman, emisyon ve hibrit sistemleri
- 2. hane: 2JenerikJenerik (SAE standart) kod — tüm markalarda aynı anlam
- 3. hane: 4Alt sistemYardımcı emisyon kontrolleri
- 4. ve 5. hane: 4EArızaBileşen ve arıza türü (devre, aralık, düşük/yüksek sinyal…)
İlgili Kodlar
- P244DÖnem: Orta
DPF rejenerasyonu için egzoz sıcaklığı çok yüksek (Sıra 1)
- P244FÖnem: Orta
DPF rejenerasyonu için egzoz sıcaklığı çok yüksek (Sıra 2)
- P244CÖnem: Orta
DPF rejenerasyonu için egzoz sıcaklığı çok düşük (Sıra 1)
- P244BÖnem: Orta
DPF fark basıncı çok yüksek (Sıra 1)
Arızalı Aracı Doğru Fiyatlayın.
Galericebinde ile piyasa değerini, hasar ve kilometre geçmişini tek panelde görün. Ücretsiz deneyin; kart bilgisi istenmez.
