P2193 Arıza Kodu

P2193 ne demek?

P2193, motor beyninin karışımı Sıra 2 silindirlerinde yüksek yük altında koşulunda sürekli fakir (havası fazla) bulduğunu ve düzeltme sınırına ulaştığını gösterir.

SAE tanımı:System Too Lean at Higher Load Bank 2

Teşhis adımları

Usta ve ekspertiz için kontrol listesi; ilerledikçe işaretleyin (işaretler kaydedilmez).

1. 1.Teşhis cihazıyla tüm modüllerin kod dökümünü alın; kodun durumunu (bekleyen / onaylanmış / kalıcı) ve donmuş çerçeve (freeze frame) verisini — devir, yük, motor sıcaklığı, hız — kaydedin.
2. 2.Kısa ve uzun dönem yakıt düzeltme değerlerini rölantide ve 2500 dev/dk'da karşılaştırın: rölantide yüksek, devirde düzelen değer vakum kaçağını gösterir.
3. 3.Emme tarafına duman testi yapın (manifold contası, PCV, fren servo hortumu).
4. 4.Yakıt basıncını yük altında ölçün; düşen basınç pompa ya da filtre sorununu gösterir.
5. 5.MAF değerini motor hacmine göre beklenen değerle karşılaştırın.
6. 6.Kısa ve uzun dönem yakıt düzeltme (fuel trim) değerlerini rölantide ve yükte izleyin; ±%10'u aşan sapmalar karışım sorununu doğrular.
7. 7.Yakıt basıncını (ray basıncı ve/veya besleme basıncı) manometre veya canlı veriyle servis değerine göre kontrol edin.
8. 8.Onarımdan sonra kodu silin, ilgili hazırlık testinin (readiness monitörü) tamamlanmasını bekleyin ve yol testiyle kodun geri gelmediğini doğrulayın.

Araç sahibi ne yapmalı?

1. 1Duman testiyle vakum kaçağı aratın.
2. 2MAF sensörünü temizletin, yakıt basıncını ölçtürün.
3. 3Kesin teşhis için yetkili servise veya uzman bir oto elektrik/arıza tespit ustasına danışın.

İlgili parçalar

• Emme hortumları ve manifold contası
• PCV (karter havalandırma) valfi
• MAF sensörü
• Yakıt pompası ve filtresi
• Oksijen sensörü

Onarım seviyesi ve muayene