Yakıt sistemi ve enjektörler
P2155 Arıza Kodu
Enjektör grubu "D" besleme voltajı devresi açık/arızalı
P2155 ne demek?
Bazı motorlarda (özellikle common-rail dizel ve doğrudan püskürtmeli benzinlilerde) enjektörler gruplar hâlinde ortak bir besleme hattından sürülür; bu hattaki voltaj enjektörü hızlı açmak için akü voltajının üzerine çıkarılabilir. "D" grubunun besleme devresindeki arıza, o gruptaki enjektörlerin tamamını aynı anda etkiler. P2155 kodu, devrede açık devre (kopukluk) algılandığını gösterir: akım bu hattan geçemiyor.
SAE tanımı:Fuel Injector Group "D" Supply Voltage Circuit/Open
Sürüşe devam edilebilir mi? —
Sürüşü sınırlayın
Sürüşü sınırlayın. Motor/şanzıman hasarı ya da güvenlik riski taşır. Uzun yol yapmayın; gerekirse çekiciyle servise götürün.
Yaygın belirtiler
- Bir ya da birden fazla silindirde tekleme
- Belirgin güç kaybı, koruma modu
- Zor çalışma veya hiç çalışmama
Olası nedenler
En olasıdan en az olasıya
- Kopuk kablo, çıkmış ya da oksitlenmiş soket, parçanın iç kopukluğu
- Gruptaki enjektörlerden birinde iç kısa devre
- Enjektör kablo demetinde ezilme veya kısa devre
- Soket oksitlenmesi
- Motor beyni enjektör sürücü devresi arızası
Teşhis adımları
Usta ve ekspertiz için kontrol listesi; ilerledikçe işaretleyin (işaretler kaydedilmez).
Araç sahibi ne yapmalı?
- Önce soketi ve kablo demetini kontrol ettirin: gevşeklik, oksitlenmiş pin, ezik ya da eriyik kablo arayın.
- Aracı uzun mesafe kullanmayın; tekleme katalizöre ve motora zarar verebilir.
- Enjektör soketlerini ve kablo demetini kontrol ettirin.
- Gruptaki enjektörleri tek tek ölçtürün.
- Kesin teşhis için yetkili servise veya uzman bir oto elektrik/arıza tespit ustasına danışın.
İlgili parçalar
- Enjektörler
- Enjektör kablo demeti ve soketleri
- Motor kontrol modülü (enjektör sürücüsü)
Onarım seviyesi ve muayene
Onarım zorluğu / maliyet
Onarım seviyesi: OrtaParça değişimi ve/veya birkaç saatlik söküm-takım; teşhis süresi değişken.
Emisyon ve TÜVTÜRK muayenesi
Motor arıza lambasını (MIL) yakar. Yanık arıza lambası TÜVTÜRK muayenesinde kusur olarak yazılabilir; kod emisyonla doğrudan ilgili olduğundan egzoz emisyon ölçümünde değerlerin sınırı aşma riski de vardır. Kodu muayene öncesi silmek çözüm değildir: hazırlık testleri tamamlanmamış görünür.
Galerici notu: alım, ekspertiz ve fiyat
Kablo kaynaklıysa makul, enjektör ya da motor beyni kaynaklıysa pahalı bir arızadır. Teşhis olmadan fiyat vermeyin; soğuk çalıştırma ve yol testinde tekleme olup olmadığını dinleyin.
Fiyatlama
Onarım seviyesi orta: teşhis, parça ve işçilik bedelini servisten yazılı aldırıp alış fiyatından düşün. Kesin teşhis yoksa en olası iki nedenden pahalı olanını baz alın.
Kodu aracın geçmişiyle birlikte okuyun
Hasar kaydı, kilometre geçmişi ve güncel piyasa değeriyle arızanın fiyata etkisini netleştirin.
Sık Sorulan Sorular
P2155 arıza kodu ne demek?
P2155: Enjektör grubu "D" besleme voltajı devresi açık/arızalı. Bazı motorlarda (özellikle common-rail dizel ve doğrudan püskürtmeli benzinlilerde) enjektörler gruplar hâlinde ortak bir besleme hattından sürülür; bu hattaki voltaj enjektörü hızlı açmak için akü voltajının üzerine çıkarılabilir. "D" grubunun besleme devresindeki arıza, o gruptaki enjektörlerin tamamını aynı anda etkiler. P2155 kodu, devrede açık devre (kopukluk) algılandığını gösterir: akım bu hattan geçemiyor.
P2155 arızasıyla araç kullanılır mı?
Önem: Yüksek. Sürüşü sınırlayın. Motor/şanzıman hasarı ya da güvenlik riski taşır. Uzun yol yapmayın; gerekirse çekiciyle servise götürün.
P2155 kodunun en yaygın nedenleri neler?
Sıklık sırasıyla: Kopuk kablo, çıkmış ya da oksitlenmiş soket, parçanın iç kopukluğu; Gruptaki enjektörlerden birinde iç kısa devre; Enjektör kablo demetinde ezilme veya kısa devre; Soket oksitlenmesi. Kesin neden ancak teşhisle belirlenir.
P2155 onarımı pahalı mı?
Onarım seviyesi: Orta. Parça değişimi ve/veya birkaç saatlik söküm-takım; teşhis süresi değişken. Maliyet nedene, markaya ve parçanın orijinal/eşdeğer olmasına göre değişir.
P2155 kodu muayeneden kalmaya neden olur mu?
Motor arıza lambasını (MIL) yakar. Yanık arıza lambası TÜVTÜRK muayenesinde kusur olarak yazılabilir; kod emisyonla doğrudan ilgili olduğundan egzoz emisyon ölçümünde değerlerin sınırı aşma riski de vardır. Kodu muayene öncesi silmek çözüm değildir: hazırlık testleri tamamlanmamış görünür.
P2155 kodu olan ikinci el araç alınır mı?
Kablo kaynaklıysa makul, enjektör ya da motor beyni kaynaklıysa pahalı bir arızadır. Teşhis olmadan fiyat vermeyin; soğuk çalıştırma ve yol testinde tekleme olup olmadığını dinleyin.
P2155 kodunu silmek sorunu çözer mi?
Hayır. Kodu silmek yalnızca kaydı temizler; arızanın nedeni giderilmezse kod birkaç sürüşte yeniden oluşur. Silme işlemi hazırlık testlerini (readiness) de sıfırlar; bu durum muayenede ve ekspertizde fark edilebilir.
P2155 Kodunun Yapısı
Beş karakterin her biri ayrı bir bilgi taşır.
- 1. hane: PGüç aktarma (Powertrain)Motor, şanzıman, emisyon ve hibrit sistemleri
- 2. hane: 2JenerikJenerik (SAE standart) kod — tüm markalarda aynı anlam
- 3. hane: 1Alt sistemYakıt ve hava ölçümü
- 4. ve 5. hane: 55ArızaBileşen ve arıza türü (devre, aralık, düşük/yüksek sinyal…)
İlgili Kodlar
- P2154Önem: Yüksek
Enjektör grubu "C" besleme voltajı devresi yüksek
- P2156Önem: Yüksek
Enjektör grubu "D" besleme voltajı devresi düşük
- P2153Önem: Yüksek
Enjektör grubu "C" besleme voltajı devresi düşük
- P2157Önem: Yüksek
Enjektör grubu "D" besleme voltajı devresi yüksek
- P2177Önem: Orta
Sistem çok fakir — rölanti dışı (Sıra 1)
- P2178Önem: Orta
Sistem çok zengin — rölanti dışı (Sıra 1)
Arızalı Aracı Doğru Fiyatlayın.
Galericebinde ile piyasa değerini, hasar ve kilometre geçmişini tek panelde görün. Ücretsiz deneyin; kart bilgisi istenmez.
