Ateşleme ve teklemeler
P0311 Arıza Kodu
11. silindirde tekleme algılandı
P0311 ne demek?
P0311, motor beyninin krank mili hızındaki anlık düşüşlerden 11. silindirin düzgün yanmadığını (tekleme / misfire) tespit ettiğini gösterir. Sorun yalnızca bu silindirde olduğu için ateşleme bobini, buji ya da enjektör gibi o silindire ait parçalar ilk şüphelilerdir.
SAE tanımı:Cylinder 11 Misfire Detected
Sürüşe devam edilebilir mi? —
Sürüşü sınırlayın
Sürüşü sınırlayın. Motor/şanzıman hasarı ya da güvenlik riski taşır. Uzun yol yapmayın; gerekirse çekiciyle servise götürün.
Yaygın belirtiler
- Motor titremesi, özellikle rölantide ve yük altında
- Motor arıza lambasının yanıp sönmesi (katalizöre zarar verecek düzeyde tekleme)
- Güç kaybı, sarsıntılı hızlanma
- Yakıt tüketiminde artış, egzozdan benzin kokusu
Olası nedenler
En olasıdan en az olasıya
- 11. silindirin bujisi aşınmış veya hasarlı
- 11. silindirin ateşleme bobini arızalı (en yaygın)
- Buji kablosu/bobin soketinde kaçak
- 11. silindir enjektörü tıkalı veya arızalı
- Düşük kompresyon: supap, segman veya conta sorunu
- LPG'li araçta o silindirin LPG enjektörü
Teşhis adımları
Usta ve ekspertiz için kontrol listesi; ilerledikçe işaretleyin (işaretler kaydedilmez).
Araç sahibi ne yapmalı?
- Arıza lambası yanıp sönüyorsa yüksek devirden ve yükten kaçının; katalizör zarar görebilir.
- Bobini başka bir silindirle yer değiştirip tekleme o silindire taşınıyor mu bakın; taşınıyorsa bobin arızalıdır.
- Bujiyi kontrol ettirin, bakım aralığı geçtiyse tüm bujileri yenileyin.
- Tekleme sürerse kompresyon testi yaptırın.
- Kesin teşhis için yetkili servise veya uzman bir oto elektrik/arıza tespit ustasına danışın.
İlgili parçalar
- Buji
- Ateşleme bobini
- Enjektör
- Supaplar ve segmanlar (kompresyon)
Onarım seviyesi ve muayene
Onarım zorluğu / maliyet
Onarım seviyesi: OrtaParça değişimi ve/veya birkaç saatlik söküm-takım; teşhis süresi değişken.
Emisyon ve TÜVTÜRK muayenesi
Motor arıza lambasını (MIL) yakar. Yanık arıza lambası TÜVTÜRK muayenesinde kusur olarak yazılabilir; kod emisyonla doğrudan ilgili olduğundan egzoz emisyon ölçümünde değerlerin sınırı aşma riski de vardır. Kodu muayene öncesi silmek çözüm değildir: hazırlık testleri tamamlanmamış görünür.
Galerici notu: alım, ekspertiz ve fiyat
Tek silindir teklemesi çoğu zaman bobin veya buji gibi ucuz bir parçadır. Ancak kompresyon kaynaklıysa motor revizyonu gerekebilir. Ekspertizde kompresyon testi isteyin; LPG'li araçlarda supap oturması sorunu sık görülür.
Fiyatlama
Onarım seviyesi orta: teşhis, parça ve işçilik bedelini servisten yazılı aldırıp alış fiyatından düşün. Kesin teşhis yoksa en olası iki nedenden pahalı olanını baz alın.
Kodu aracın geçmişiyle birlikte okuyun
Hasar kaydı, kilometre geçmişi ve güncel piyasa değeriyle arızanın fiyata etkisini netleştirin.
Sık Sorulan Sorular
P0311 arıza kodu ne demek?
P0311: 11. silindirde tekleme algılandı. P0311, motor beyninin krank mili hızındaki anlık düşüşlerden 11. silindirin düzgün yanmadığını (tekleme / misfire) tespit ettiğini gösterir. Sorun yalnızca bu silindirde olduğu için ateşleme bobini, buji ya da enjektör gibi o silindire ait parçalar ilk şüphelilerdir.
P0311 arızasıyla araç kullanılır mı?
Önem: Yüksek. Sürüşü sınırlayın. Motor/şanzıman hasarı ya da güvenlik riski taşır. Uzun yol yapmayın; gerekirse çekiciyle servise götürün.
P0311 kodunun en yaygın nedenleri neler?
Sıklık sırasıyla: 11. silindirin bujisi aşınmış veya hasarlı; 11. silindirin ateşleme bobini arızalı (en yaygın); Buji kablosu/bobin soketinde kaçak; 11. silindir enjektörü tıkalı veya arızalı. Kesin neden ancak teşhisle belirlenir.
P0311 onarımı pahalı mı?
Onarım seviyesi: Orta. Parça değişimi ve/veya birkaç saatlik söküm-takım; teşhis süresi değişken. Maliyet nedene, markaya ve parçanın orijinal/eşdeğer olmasına göre değişir.
P0311 kodu muayeneden kalmaya neden olur mu?
Motor arıza lambasını (MIL) yakar. Yanık arıza lambası TÜVTÜRK muayenesinde kusur olarak yazılabilir; kod emisyonla doğrudan ilgili olduğundan egzoz emisyon ölçümünde değerlerin sınırı aşma riski de vardır. Kodu muayene öncesi silmek çözüm değildir: hazırlık testleri tamamlanmamış görünür.
P0311 kodu olan ikinci el araç alınır mı?
Tek silindir teklemesi çoğu zaman bobin veya buji gibi ucuz bir parçadır. Ancak kompresyon kaynaklıysa motor revizyonu gerekebilir. Ekspertizde kompresyon testi isteyin; LPG'li araçlarda supap oturması sorunu sık görülür.
P0311 kodunu silmek sorunu çözer mi?
Hayır. Kodu silmek yalnızca kaydı temizler; arızanın nedeni giderilmezse kod birkaç sürüşte yeniden oluşur. Silme işlemi hazırlık testlerini (readiness) de sıfırlar; bu durum muayenede ve ekspertizde fark edilebilir.
P0311 Kodunun Yapısı
Beş karakterin her biri ayrı bir bilgi taşır.
- 1. hane: PGüç aktarma (Powertrain)Motor, şanzıman, emisyon ve hibrit sistemleri
- 2. hane: 0JenerikJenerik (SAE standart) kod — tüm markalarda aynı anlam
- 3. hane: 3Alt sistemAteşleme sistemi ve teklemeler
- 4. ve 5. hane: 11ArızaBileşen ve arıza türü (devre, aralık, düşük/yüksek sinyal…)
İlgili Kodlar
- P0310Önem: Yüksek
10. silindirde tekleme algılandı
- P0312Önem: Yüksek
12. silindirde tekleme algılandı
- P0313Önem: Orta
Düşük yakıt seviyesiyle tekleme algılandı
- P0314Önem: Yüksek
Tek silindirde tekleme (silindir belirtilmemiş)
- P0317Önem: Düşük
Bozuk yol donanımı mevcut değil
- P0318Önem: Düşük
Bozuk yol sensörü "A" sinyal devresi arızası
Arızalı Aracı Doğru Fiyatlayın.
Galericebinde ile piyasa değerini, hasar ve kilometre geçmişini tek panelde görün. Ücretsiz deneyin; kart bilgisi istenmez.
