P012C Arıza Kodu

P012C ne demek?

Bu sensör turbo ve intercooler sonrasında, gaz kelebeğinden önceki hatta besleme (şarj) basıncını ölçer. Motor beyni turbo kontrolünü ve gaz kelebeği önündeki basıncı bu değere göre yönetir. P012C kodu, sinyal voltajının izin verilen alt sınırın altında kaldığını gösterir.

SAE tanımı:Turbocharger/Supercharger Inlet Pressure Sensor Circuit Low

Teşhis adımları

Usta ve ekspertiz için kontrol listesi; ilerledikçe işaretleyin (işaretler kaydedilmez).

1. 1.Teşhis cihazıyla tüm modüllerin kod dökümünü alın; kodun durumunu (bekleyen / onaylanmış / kalıcı) ve donmuş çerçeve (freeze frame) verisini — devir, yük, motor sıcaklığı, hız — kaydedin.
2. 2.Kontak açıkken sensör soketinde referans voltajını (çoğu sensörde 5 V) ve şase hattını ölçün.
3. 3.Soket ayrılmışken sinyal hattının şaseye kısa devre olup olmadığını kontrol edin; aynı referans hattını paylaşan diğer sensörlerde de kod olup olmadığına bakın.
4. 4.Kontak açık, motor dururken sensör değerini MAP ve barometrik basınçla karşılaştırın; üçü yakın olmalıdır.
5. 5.Yükte istenen ve gerçek besleme basıncını kaydedip sensörün turbo basınç sensörüyle uyumunu kontrol edin.
6. 6.Canlı veride istenen ve gerçek turbo basıncını tam yükte karşılaştırın; intercooler ve hortumlarda kaçak testi yapın.
7. 7.Turbo aktüatörünün (vakum ya da elektrikli) hareketini ve geometri/wastegate mekanizmasının serbestliğini kontrol edin.
8. 8.Onarımdan sonra kodu silin, ilgili hazırlık testinin (readiness monitörü) tamamlanmasını bekleyin ve yol testiyle kodun geri gelmediğini doğrulayın.

Araç sahibi ne yapmalı?

1. 1Oto elektrikçiye besleme, şase ve sinyal hatlarını multimetre/osiloskopla ölçtürün; parçayı ölçmeden değiştirmeyin.
2. 2Sensörü ve soketini kontrol ettirin.
3. 3Turbo hortumlarında kaçak kontrolü yaptırın.
4. 4Kesin teşhis için yetkili servise veya uzman bir oto elektrik/arıza tespit ustasına danışın.

İlgili parçalar

• Besleme basıncı sensörü
• İntercooler hortumları ve kelepçeler
• Sensör soketi

Onarım seviyesi ve muayene