- Ücretsiz
- Emsal ilan + TSB kasko
- Sonuç 48 saat saklanır
Araç Değer Hesaplama — ekspertize göre, ücretsiz
Aracınızı seçin, boyalı ve değişen parçaları işaretleyin, değerini hesaplayın.Aracınızı seçin, boyalı ve değişen parçaları şemada işaretleyin — piyasa değerini emsal ilanlar ve TSB kasko değeriyle hesaplayalım.
Nasıl Hesaplıyoruz?
Tek bir “ortalama fiyat” değil: piyasadaki benzer ilanlar, resmi kasko değeri ve aracınızın kendi ekspertizi birlikte.
1. Emsal ilanlar
Aynı marka-seride, ±2 model yılı içinde son 60 günde görülen ilanlar toplanır. Her ilan aracınızın yılına ve kilometresine normalize edilir; aykırı fiyatlar (IQR) elenir, kalanların ağırlıklı medyanı alınır.
2. TSB kasko değeri
Emsal az ise (8'den az) Türkiye Sigorta Birliği kasko değer listesi devreye girer. Kasko ile ilan fiyatı arasındaki oran aracın yaşına göre değişir (yeni araçlarda kaskonun biraz altı, eski araçlarda üstü); bu oranı gerçek ilanlardan ölçüp uygular, emsallerle harmanlarız.
3. Düzeltmeler
Bazın üzerine kalem kalem: ekspertiz (parça ve durum ağırlıkları, toplam en fazla %35), tramer tutarı (en fazla %25), ağır hasar (−%30), beklenenden yüksek/düşük km, renk, yakıt ve vites. Hatasız araca %2,5 prim.
Adil değer — bandın merkezi; ilan fiyatı değil, makul satış fiyatı.
Hızlı satış — adil değerin %4–%6 altı; yaklaşık bir haftada satış.
Galeri alım — adil değerden %10–%14 marj düşülmüş; güven düştükçe marj artar.
Değişen ve Boyalı Parça Değeri Ne Kadar Düşürür?
Hesaplayıcının kullandığı ağırlıklar, aracın baz değerinin yüzdesi olarak. Galerici pratiğinden gelir: şasiye kaynaklı parçalar (tavan, arka çamurluk) cıvatalı parçalardan (kapı, ön çamurluk) çok daha ağırdır.
- Tavan değişeni en ağır kalemdir: takla/ağır darbe şüphesi alıcı kitlesini daraltır.
- Tamponlar sembolik etkilidir; plastik parça boyası piyasada neredeyse fiyatlanmaz.
- Tüm parçalar orijinal ve tramer kaydı yoksa %2,5 hatasız primi eklenir.
| Parça | Lokal boyalı | Boyalı | Değişen |
|---|---|---|---|
| Tavan | −%2 | −%5 | −%12 |
| Motor kaputu | −%1 | −%2,5 | −%5 |
| Sağ arka çamurluk | −%0,6 | −%1,5 | −%5 |
| Sol arka çamurluk | −%0,6 | −%1,5 | −%5 |
| Bagaj kapağı | −%0,8 | −%2 | −%4 |
| Sağ arka kapı | −%0,6 | −%1,5 | −%2,5 |
| Sağ ön kapı | −%0,6 | −%1,5 | −%2,5 |
| Sol arka kapı | −%0,6 | −%1,5 | −%2,5 |
| Sol ön kapı | −%0,6 | −%1,5 | −%2,5 |
| Sağ ön çamurluk | −%0,5 | −%1,2 | −%2 |
| Sol ön çamurluk | −%0,5 | −%1,2 | −%2 |
| Arka tampon | −%0,1 | −%0,3 | −%0,5 |
| Ön tampon | −%0,1 | −%0,3 | −%0,5 |
Toplam ekspertiz etkisi en fazla %35 ile sınırlanır.
Dürüst Sınırlar
Bir değerleme aracının neyi bilemeyeceğini baştan söylemek, sonucuna güvenmenin ön şartı.
- Ekspertizi siz girersiniz; araç görülmeden yapılan her hesap tahmindir. Son karar yerinde ekspertizle verilir.
- Nadir modellerde emsal az olur; bu durumda bant genişler, güven etiketi düşer ve rapor bunu açıkça yazar.
- Piyasa verisi bildirim e-postaları, Piyasa Ajanı'nın taradığı kayıtlı aramalar ve TSB kasko listesinden gelir; pazar yerlerini otomatik taramayız.
- Motor, mekanik durumu, donanım paketini, bakım geçmişini ve bölgesel talebi göremez.
Araç Değeri Hakkında Sık Sorulanlar
Araç değer hesaplama ücretli mi?
Neden sonucu görmek için kayıt gerekiyor?
Hesapladığım sonuç ne kadar süre saklanır?
Boyalı ve değişen parça değeri ne kadar düşürür?
Tramer kaydı değeri nasıl etkiler?
Sonuç neden bir aralık olarak veriliyor?
Verileri nereden alıyorsunuz?
Bir Sonraki Fırsat Bugün Düşebilir.
7 gün ücretsiz, kart bilgisi istenmez. 3 sorgu kontörü hediye; kurulum iki dakika.
